自動車の直流から交流に変換する装置に
搭載されている基板へのはんだ付に
2018年から評価されたRZが採用されている。
人口衛星用の多層（十層以上）への一点はん
だ付もたいがいだが、過去最高の一列に十数
点を同時にはんだ付する離れ業で採用が
決まった。だが、不良がゼロでない。
CEOが各部署の長を招集した
「INV REAL ZERO PROJECT」を立上、
お客様と一緒にRZを実現していこうとする
取組みがキックオフ。

DENSOから５人（TEAMS1人）の侍が、
現場で現物を観察し、現実を持って
上町テクニカルセンターに集まり、
PARATのスタッフと共に真実を見極めながら
原理原則で解決していく。
末席に座り、DENSO西尾工場で学んだ
５現主義が大阪の地で侃々諤々と話し合われる中で、
解決策がQCDの観点で議事録に記されていく。
CEOもTEAMSで参加し、スタッフに発破をかける。
右左もわからなかったが
「DENSO前の小僧、品質を読む」
事で事業を成しただけに五時前だ
が目を細めながら輪に酔いしれる。

二流の商社やメーカは、DENSOは小うるさいと
敬遠するが、こんなに一生懸命良いもの作る人と
仕事する喜びを知った人間には心地よい、
良いもの作るには地味だが課題解決のためには
必ず進取的な取り組みが必要と成りそこに
活路を見出す。良い機械を作るために
良い機会を与えてくれるお客様に乾杯！
いえーい、五臓六腑に染みわたるお付き合いにて
課題解決のストレスを懐柔する。

＜人は環境に大きく左右される　環境の良し悪し＞
大阪を語っているが大阪にいる人皆がそうでない
三河だからみんなTOYOTAやDENSOでない
・・・・・・求めるからその環境に学べるの？？？かな